2023年05月23日作成

2023年06月11日更新

運転手プロフィール

～介護タクシーになるには～

介護タクシーをやっていて聞かれることの一つに「どうしたら介護タクシーを始められますか？」という質問が多いです。運転手プロフィールに代えて、自分が開業までに至った経緯を書き留めます。

2009年08月：

失業して職業訓練ホームヘルパーマスター科を受ける。詳しいことは解りませんが、職業訓練としては初めてホームヘルパー１級も取得できるという説明でした。半年間の講習で、①ホームヘルパー２級、②ガイドヘルパー（全身）、③ガイドヘルパー（視覚）、④ホームヘルパー１級を習得しました。また期間中に自費でパソコン関連の資格も一つ取りました。

2010年04月：

介護施設の求人を３社ほど応募しましたが、すべて不採用。ようやく採用されたのが、特別養護老人ホームでの送迎兼営繕という、事務方の仕事でした。働きながら自費で、①車いす安全整備士（手動型標準）、②大型二種自動車免許を取得し、③運行管理者（旅客）の試験にも合格しました。

実はこの時、「週末起業」が出来ないかと、運輸局を訪問しています。家族からのお下がりのミニバンと時間制運賃制度をつかって、知的障害者などのレクレーション送迎などができないか、と想定していました。ただし、この計画は途中で頓挫しました。

2012年04月：

https://response.jp/article/2012/04/26/173590.html

実の兄が交通事故で脊髄損傷となる。頻繁に帰省するため、連休の取りやすい仕事に変わる。半年のリハビリを経て在宅生活を始めた兄と身体障害や車いす生活の事など、いろいろ話を重ねました。

その後、兄の生活が安定してきたので土日の休める福祉用具関連の仕事に転職。福祉用具を使う現場を実際に回りました。

2015年10月：

兄が車いす事故により亡くなる。遺品整理など、たくさん片付けるものがあり、週末を使って帰省を繰り返す。

たしかこの頃に、エリック・リースの『リーン・スタートアップ』という本に出会いました。起業を科学的に考えるというリーン手法は、とても新鮮でスッカリはまりました。

2017年09月：

実家もようやく落ち着き、親の老後のことや、兄が生前に語っていた障害者に関わる事業がやりたいという遺志、自分の持っている資格を生かそうという思いで、起業するために退職。

そして09月27日に、「合同会社ＳＲＴＫ」を設立します。ちなみに社名の「ＳＲＴＫ」とは、1990年代から立ち上げたホームページの名前で、ロゴマークもその時のものです。

2017年10月：

北海道運輸局函館運輸支局を訪問し、開業申請を始めました。申請と同時進行で行っていたのは、①事業に使うクルマを探すため、札幌・苫小牧・帯広まで足を運ぶ、②札幌で福祉用具専門相談員講習を修了、③申請受理から認可までの期間、バイトして過ごす。

ちょうどこのころ、「合理的配慮」という考え方が障害者制度のなかで一般的になってきました。日本にはなかなか無い考え方で、こんな対話手法があるのか！と、これも新鮮な驚きでした。

2018年02月：

認可を受け、運輸開始。営業活動も自分の足で回りました。とはいえ事業がすぐ軌道に乗るはずもなく、1年ほど夜間のバイトをしていました。また国際福祉機器展や車いす安全整備士講師講習などにも出かけて、仕事に繋がるものをどん欲に探しました。

いろんなキッカケが、偶然に重なっていますね。2010年に始めようとした「週末起業」だって、'00年代前半に流行したことを試せないかと思っただけですし、社会の動きも影響していますね。

2023年02月26日作成

2023年10月28日更新

2023年04月01日。介護タクシー川村は合同会社ＳＲＴＫタクシー部門から「個人事業 介護タクシー川村」へ事業譲渡しました。

• インボイス（適格請求書発行）事業者ではありません！また事業者登録する予定もありません。
• 名称や連絡先、運賃などは一切変更ありません。
• 不定休・24時間対応も変わりません。
• 開業当初から主張している「介護タクシーは公共交通です」という考え方も変わりません。
• 個人成りの目的ですが「今まで以上にフットワークを軽くする」ためです。今後も売上アップを目指します。
• 個人事業主となり決算日が年末になります。
• 押印を省略し、書類は基本データで提供します。押印や紙のファイルが必要であれば都度、お問い合わせ下さい。
• 法人格は「休業」扱いにする予定です。

以下、確定した話ではないですが。

• 年間数日だった「不定休＝臨時休業」が若干増えるかもしれません。私用による短時間の休業についても同様。
• 来年2024年10月に、車両の更新と運賃改定を実施するかもしれません。あるいは現在の車両および事業許可と運賃認可を事業譲渡する準備も進めています。
• 車両の更新は、①あと３年使用、②エブリイの新車、③ハイエース６人仕様などを考えています。
• 将来的には自分の「親の介護」を理由とした事業変更（移転や休業など）も見据えています。
• 事業転換の中身によっては、再び法人として活動する可能性もあります。

2023年度以降も、介護タクシー川村は事業をそのまま継続しますが、以下の業務については変更が発生します。

• 患者等搬送事業：４月19日付脱退完了しました。函館市消防本部の患者等搬送事業者および乗務員ではなくなります。また更新の意思もありません。
• 車内AED配備：AEDの動作保障期間は2025年03月10日です。それまで設置は続け、定期的な点検も継続しますが故障した時点で撤去します。
• 運転時のメガネ着用：遠近両用メガネを着用します。検査の結果、運転自体にはメガネを必要としないのですが、日常的にメガネを着用することになりました。
• QR決済： PayPay・楽天Pay・メルペイ、または"JPQR"に対応します。バーコードをスキャンするだけで決済可能。金額を入力する手間がありません。各種クレジットカードにも対応します。希望の決済方法があれば対応します。
• 追加メールアドレス：新しいメールアドレス wtaxi@ncv.jp を設けます。srtk.llc@gmail.com もそのまま利用できます。
• タクシー救援事業：従来の事業者名の「生活サポート川村」から「タクシー便利屋」へと名称変更しました。
• 生活サポート部門：タクシー救援事業と、車いす安全整備士としての活動に切り分けます。車いす以外の福祉用具に関することはタクシー救援事業として、車いす全般については、車いす安全整備士のページで取り上げます。
• 福祉用具の取り扱い：仕入先をいくつか変更しました。
• 車いす整備：車いす安全整備士としての活動は継続します。2023年度のボランティア保険に加入済（感染対策コース）ですが、基本的に有償対応です。
• WEB販売事業：Yahoo!ストアは閉店します。今後は、ヤフオク・ジモティ、もしくはメルカリで個人的に出品します。